Vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ

Vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ kim có thể được chia thành vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ kim sợi và vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ kim.Vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ kim được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc.Trên thực tế, nó cũng được sử dụng rộng rãi trong các dự án đường sắt.

Vải địa kỹ thuật không dệt xuyên kim (1)
Vải địa kỹ thuật không dệt xuyên kim (2)

Thông số kỹ thuật của vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ được xác định tại chỗ và yêu cầu chất lượng thường không nhỏ hơn 150g / ㎡.Vải địa kỹ thuật không dệt đục lỗ kim đã được sử dụng rộng rãi trong lắp đặt kỹ thuật đường sắt, và đã đạt được lợi ích là giảm chi phí và chất lượng tốt hơn.

Trong những năm gần đây, chúng tôi đã phát hiện ra rằng vải địa kỹ thuật không dệt kim sợi là một trong những sản phẩm cao cấp trong sản xuất vật liệu polyester nguyên chất.Nó được áp dụng và xây dựng theo nhu cầu của các dự án đường sắt, và hiệu quả được công nhận theo kinh nghiệm sử dụng lâu dài.Kể từ khi phát triển các dự án đường sắt bằng vải địa kỹ thuật sợi, Trung Quốc đã tạo ra sự phát triển nhanh chóng của ngành đường sắt và đường sắt cao tốc sử dụng một trong những vật liệu không thể thiếu trong vải địa kỹ thuật không thấm nước và chống thấm nước.

Nó có chức năng lọc, cách ly, gia cố và bảo vệ tuyệt vời, độ bền kéo cao, tính thấm tốt, chịu nhiệt độ cao, chống đóng băng, chống lão hóa, chống ăn mòn và các đặc tính hiệu suất tốt khác.Ngoài ra, bản thân vải địa kỹ thuật filament có các khe hở vải tốt, khả năng bám dính và phân tách tốt.Do sợi mềm nên có khả năng chống xé nhất định, chống thấm màng, khả năng thích ứng biến dạng tốt, khả năng thoát nước mặt phẳng tốt, Bề mặt mềm nhiều khe hở có hệ số ma sát tốt, có thể tăng độ bám dính của các hạt đất, ngăn cản sự mất mát của các hạt và loại bỏ nước dư thừa bằng các hạt nhỏ.Bề mặt mềm có khả năng bảo vệ tốt.


Thời gian đăng bài: 14-Dec-2022